В цехе 02 в производственный процесс включились два новых обрабатывающих центра для механической обработки с числовым программным управлением. И первая продукция этого оборудования уже отправлена на АВТОВАЗ.
Таким образом, в общем парке станков с ЧПУ в цехе насчитывает 23 единицы. И с 2009 года, когда в цехе 02 появились первые станки с ЧПУ, их число выросло более чем в семь раз - с трех до 23 станков. Фрезерной группы станков с ЧПУ — 16 единиц, токарной группы — семь.
Станки рационально распределены по цеху согласно потокам деталей, действует участок, который работает на АВТОВАЗ, функционирует участок, который работает на УАЗ, действует участок, который работает на КАМАЗ.
В год для цеха 02 приобретается, в среднем, два новых станка с ЧПУ. Это свидетельствует о том, что объемы производства в этом подразделении, и в целом на заводе, растут вместе с расширением номенклатуры, повышается конкурентноспособность СОАТЭ на рынке автокомпонентов.
Потребители все больше внимания обращают на СОАТЭ, заинтересованные в том, чтобы получать качественную продукцию в нужном объеме и в требуемые сроки.
- Новое оборудование китайского производства, - рассказывает Николай Рыбников, инженер-технолог цеха 02, - наладку осуществляли подрядчики из Тулы, но, конечно, по мере возможности помощь им оказывали специалисты нашего цеха, у которых есть определенный опыт работы со станками с ЧПУ. Также проделали колоссальную работу по изготовлению для станков всех необходимых приспособлений специалисты цеха 20. И, конечно, мы признательны слесарю-инструментальщику Владимиру Кобзыреву за качественную сборку приспособлений.
Цеховые инженеры-технологи благодарны специалистам конструкторского бюро приспособлений: Игорю Дьякову за чёткую организацию разработки концепции гидрозажимных приспособлений, приспособлений для сборки и мерительного инструмента; Александру Каменеву за оперативную и качественную разработку чертежей гидрозажимных приспособлений; Наталии Глуховченко за блестящую работу по разработке чертежей высокоточного мерительного инструмента.
В запуске нового оборудования большое участие принял коллектив инструментального отдела во главе с А.С. Мяснянкиным. Хорошо поработал Игорь Травкин - был приобретен уникальный комплект инструмента, и Олег Попов, ведущий инженер ОЗиЛ, благодаря которому куплены гидроцилиндры.
Значительную помощь в запуске нового оборудования оказал ремонтный состав цеха 02 во главе с механиком Игорем Кузьминым, а также Алексей Антонюк, главный механик завода, без которого не было бы привезено ни одного нового станка.
Один обрабатывающий центр предназначен для проведения подготовительных операций на изделии, там работает четыре инструмента, второй центр для окончательной обработки детали. Во втором обрабатывающем центре имеется 21 позиция для инструмента. Оба станка выполняют несколько операций, согласно программе.
По мнению Николая Рыбникова, это оборудование достаточно современное и окупается довольно быстро.
Первая опытно-промышленная партия деталей после обработки на новых станках была отправлена на АВТОВАЗ в январе, сейчас на АВТОВАЗ поставляется необходимое количество для автозавода изделий. Оборудование работает нормально, продукция не имеет нареканий по качеству со стороны деловых партнеров СОАТЭ.
В настоящий момент на этих центрах обрабатываются кронштейны привода правого колеса на «Лада-Веста». Начинается обработка опытного образца еще одной модификации кронштейна на другой двигатель «Лада-Веста».
Готовится к обработке модификация кронштейна на «Лада-Ларгус» - чертежи уже имеются, приспособления сейчас готовятся, инструмент заказывается.
В общем, на этих обрабатывающих центрах планируется обрабатываться три номенклатуры изделий. И СОАТЭ обеспечит АВТОВАЗ этими детали в полном объеме.
- Включение нового оборудования в постоянный производственный процесс цеха идет полным ходом, - считает Николай Рыбников. - В дальнейшем, номенклатура изделий, которая обрабатывается на этих станках, будет только увеличиваться, в том числе и за счет изготовления деталей для торговой сети. Это изделия на «Лада-Ларгус», «Лада-Гранту». Оборудование способно выполнять достаточно высокие объемы — сумарно более миллиона деталей в год.
Детали сложные, поэтому обрабатываются за две операции и для этого приобретены два механообрабатывающих центра. Сначала идет подготовительная операция с применением четырех осей одного станка, а потом окончательная операция с применением четырех осей другого станка.
Требования автопрома и, в частности, АВТОВАЗа, по качеству очень высокие, имеются достаточно жесткие допуски на размеры и диаметры. Поэтому первые детали на новых станках были изготовлены силами высококвалифицированного и опытного персонала цеха под внимательным контролем руководителя проекта В.И. Томилина.
Теперь на обрабатывающих центрах заняты работники, имеющие опыт работы на подобном оборудовании. Такие как, например, Ольга Колесникова (на фото), оператор станков с ЧПУ, которая трудится в цехе более 13 лет и всегда уверенно выполняет сменное задание.
